日前，省交通運輸廳公布全省2022年度國省道公路養(yǎng)護績效考核結(jié)果，全省11個設(shè)區(qū)市中，寧波排名第一，在全省83個區(qū)（縣、市）中，象山、慈溪進入排行榜前十。寧波科學(xué)養(yǎng)護、全面養(yǎng)護、預(yù)防養(yǎng)護、精細(xì)養(yǎng)護經(jīng)驗得到上級部門充分肯定。

一是多級聯(lián)動，準(zhǔn)入把控。普通國省道工程按照“市補為主、不達(dá)標(biāo)不驗收”原則，關(guān)口前移、驗收把關(guān)，把PQI指標(biāo)作為工程項目交竣工驗收關(guān)鍵量化指標(biāo)，強化導(dǎo)向與衡準(zhǔn)功能。根據(jù)國家省部署，構(gòu)筑新的高速與普通國省道路網(wǎng)，明確新增國道按照“縣級負(fù)責(zé)，不達(dá)標(biāo)不移交”原則，加快改造，補齊短板。新增省道按照“市縣共建、先提升再移交”原則進行提升。目前，高速公路和普通國省道路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI均值分別達(dá)到95.3和93.1，創(chuàng)歷史新高。

二是規(guī)范管理，優(yōu)化服務(wù)。強化養(yǎng)護規(guī)范化管理，注重提升小修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)性、日常保潔及時性和出行服務(wù)舒適性，每年組織開展兩次小修保養(yǎng)“集中整治月”活動，積極探索輕量化智能化巡檢等新型監(jiān)測模式。推進普通公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加快數(shù)字化改造提升和充電樁建設(shè)。開展高速公路“清爽行動”和迎亞運“三化一平”專項整治行動，甬莞高速通往亞運會象山賽場路橋隧進行特色提升，突出海洋特色。建立完善全省首個噪聲污染防治長效機制，公路噪聲投訴答復(fù)滿意率100%。

三是常態(tài)檢測，智聯(lián)管控。制定《寧波市普通國省道養(yǎng)護管理辦法》、《國省道平整度提升專項行動實施方案》。實行路況常態(tài)化監(jiān)測管理，檢測結(jié)果作為養(yǎng)護工程計劃安排主要依據(jù)。建立以養(yǎng)護質(zhì)量為核心的養(yǎng)護市場信用動態(tài)評價機制，實現(xiàn)信用評價結(jié)果與養(yǎng)護工程招投標(biāo)相掛鉤。養(yǎng)護工程試點應(yīng)用“智聯(lián)管控”系統(tǒng)，實現(xiàn)從材料、拌合、運輸、攤鋪、碾壓的全過程質(zhì)量動態(tài)監(jiān)管。印發(fā)《公路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用實施方案》，14座跨徑100米以上的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和重要公路橋梁納入監(jiān)測清單。

四是安全提升，多重織網(wǎng)。實施全省力度最大的公路安全防護設(shè)施精細(xì)化提升工程，投入6361萬元完成6個項目81公里路段提升，推進831處“穿村而過”點段綜合治理，每年實施40處平交道口整治。按照“發(fā)現(xiàn)一座、改造一座”要求，國省道3類及以下橋隧動態(tài)清零；建立邊坡“一坡一檔”，動態(tài)消除三、四類邊坡。所有獨柱墩橋梁進行抗傾覆驗算并完成整改。推進巨災(zāi)風(fēng)險保險，已經(jīng)完成3輪保險實戰(zhàn)。提高公路易災(zāi)毀、易積水路段監(jiān)測能力，確保公路路網(wǎng)安全暢通。